C-wing (Corellian/B-wing Ugly)
Składak B-winga i frachtowca koreliańskiego to jednostka po raz pierwszy opisana jako występująca w układzie koreliańskim, jednak podobnie jak z innymi tego typu rozwiązaniami, dobry (czyt. działający) projekt ma tendencje do rozpleniania się poza miejsce powstania oryginalnego projektu.
Brzydal ten, nazywany czasem C-wingiem, stworzony jest z kokpitu jednostki w rodzaju YT-1300 lub podobnej oraz kadłuba B-winga. Nie było nigdy tajemnicą, że elementy mocowania i stabilizacji obrotowego kokpitu w myśliwcu typu B należały do najbardziej wrażliwych na uszkodzenia i najtrudniejszych w naprawie elementów tej maszyny. Wiele republikańskich B-wingów zostało bowiem spisane na straty ze względu na uszkodzenia tego modułu i po wymontowaniu cenniejszego wyposażenia sprzedanych na złom lub wręcz pozostawionych na polu bitwy. Taka podaż wykreowała popyt - w egzemplarzach pozyskanych ze złomu wystarczyło brakujący element czymś zastąpić, i to czymś jak najmniej awaryjnym. Padło na kokpity uniwersalnych frachtowców koreliańskich, które nie bezpodstawnie cieszą się renomą jednostek bardzo łatwych w modyfikacjach i których części są równie uniwersalne, co same statki.
Po zmontowaniu "na sztywno" konstrukcji nośnej i kabiny pilota (jeśli kokpit był duży, to może się w nim zmieścić dodatkowych 2 do nawet 6 pasażerów, dzięki czemu otrzymujemy lekki, uzbrojony prom pasażerski), mysliwiec tradycyjnie przyozdabia się wszystkim, co tylko jest akurat pod ręką - rozmaitymi działkami, wyrzutniami torped (jeśli jakieś uda się dostać), czasem uzbrojeniem przeznaczonym do wykorzystania w pojazdach atmosferycznych czy w artylerii naziemnej (w "koreliańskim B-wingu" bywa to często turbolaserowe działko przeciwpiechotne). Silniki i generatory również mogą pochodzić z różnych źródeł - czy to z którejś z jednostkek bazowych, czy z zupełnie innego statku kosmicznego. W związku z tym potencjalny przeciwnik w zasadzie nigdy do końca nie wie, czego się po danym brzydalu spodziewać - zarówno w kwestii siły ognia, jak i prędkości oraz zwrotności. Z odpornością zresztą bywa podobnie - często składak jest w niektórych miejscach silnie opancerzony, a w innych wystarczy jedno słabe trafienie, aby uszkodzić jakiś ważny element konstrukcji.
Ze składaków Corellian/B-wing korzystali przede wszystkim piraci, którzy wykorzystywali je przede wszystkim do ataków na lekkie frachtowce kosmiczne. C-wingów używały też izolacjonistyczne siły koreliańskie podczas konfliktu nazwanego później pierwszą insurekcją koreliańską - szczególnie w pierwszej fazie walk, kiedy wykorzystanie brzydali pozwalało utrzymać w tajemnicy fakt zaangażowania się ich w działania wojenne.
Scum and Villainy podaje inny przykład C-winga: maszynę z miejscem dla 2 członków załogi i 2 pasażerów oraz 450 kg ładunku, osiągającą w atmosferze 650 km/h. Jest ona uzbrojona w działko laserowe, działka jonowe i dwie wyrzutnie torped z łącznym zapasem 8 pocisków - przy czym rolę strzelca dla całej broni poza laserem pełni drugi załogant.
Ale wariantów oczywiście może, czy wręcz musi być dużo więcej...
pełna nazwa: | Corellian/B-wing Ugly | producent: | różny |
---|---|---|---|
polska nazwa: | Składak koreliański/B-wing | w slangu: | C-wing |
prędkość: | 6 | wytrzymałość: | 60 |
w atmosferze: | 950 km/h | osłony: | 60 |
hipernapęd: | 2 | zwrotność: | 22 |
uzbrojenie: |
|
długość: | 16.9 m |
rozpiętość: | |||
załoga: | 2 (w tym strzelcy: 1) | ||
pasażerowie: | 6 | ||
ładowność: | 0.065 t | ||
cena (nowy): | 110 000 kr | ||
używany: | ? kr | ||
w użyciu od / do: | galaktyczna wojna domowa (po 3 ABY) |
Można było się spodziewać, że to moje dzieło.